فضيحة صناعية تضرب بوينج خلال معرض باريس للطيران

الوكالة الكندية للانباء 

تعرضت شركة بوينج لانتكاسة جديدة عند افتتاح معرض باريس للطيران يوم الاثنين ، حيث كشفت شركة تصنيع محركات الطائرات الأمريكية عن تأخير في الطائرة 777X الجديدة تمامًا ، بينما استهدفت إيرباص SE منتصف السوق بطائرة منافسة.

قالت GE Aviation ، وهي شركة تابعة لشركة General Electric Co. ، إنها وجدت تآكلًا غير متوقع في مكون للمحرك GE9X الذي تصنعه لطائرة بوينج 777X ، وهي أكبر طائرة نفاثة ذات محركين في العالم ، مما أدى إلى تأخيرها لعدة أشهر أثناء إعادة تصميمها واختباراتها الجزء.

يعتبر الحدث السنوي الأكبر في صناعة الطيران ، والذي يتناوب مع معرض فارنبورو الجوي البريطاني ، تقليدياً مباراة بطيئة بين إيرباص وبوينج في سوق الطائرات التجارية الذي يبلغ حجمه 150 مليار دولار أمريكي سنويًا.

لكن هذا العام ، لا تزال شركة بوينغ تتصارع مع تأريض طائرتها 737 ماكس الأكثر مبيعًا في مارس بعد حادثتين قاتلتين ، في حين أن منافستها الأوروبية إيرباص تتعامل مع تداعيات فضيحة الفساد الطويلة.

استخدمت إيرباص المعرض لإطلاق نسخة طويلة المدى من طائرتها A321neo ، بهدف استنباط طرق جديدة لشركات الطيران ذات الطائرات الأصغر وسرقة مسيرة بناءً على خطط بوينغ لطائرة أخرى محتملة جديدة ، وهي NMA.

وقال كريستيان شيرر ، مدير مبيعات إيرباص: "يمكننا الطيران من شمال شرق آسيا إلى جنوب آسيا ، ومن الشرق الأوسط إلى بالي أو من اليابان في عمق أستراليا ، وهلم جرا".

"لذلك فهو الاستثمار الأقل خطورة لشركات الطيران على هذه الأنواع من الطرق."

أصبحت شركة التأجير Air Lease Corp أول عميل للطائرة الجديدة - A321XLR - التي تصطف لمدة 27 كجزء من صفقة شراء 100 طائرة Airbus.

السوق بطائرة منافسة.

قالت GE Aviation ، وهي شركة تابعة لشركة General Electric Co. ، إنها وجدت تآكلًا غير متوقع في مكون للمحرك GE9X الذي تصنعه لطائرة بوينج 777X ، وهي أكبر طائرة نفاثة ذات محركين في العالم ، مما أدى إلى تأخيرها لعدة أشهر أثناء إعادة تصميمها واختباراتها الجزء.

يعتبر الحدث السنوي الأكبر في صناعة الطيران ، والذي يتناوب مع معرض فارنبورو الجوي البريطاني ، تقليدياً مباراة بطيئة بين إيرباص وبوينج في سوق الطائرات التجارية الذي يبلغ حجمه 150 مليار دولار أمريكي سنويًا.

لكن هذا العام ، لا تزال شركة بوينغ تتصارع مع طائرتها 737 ماكس الأكثر مبيعًا في مارس بعد حادثتين قاتلتين ، في حين أن منافستها الأوروبية إيرباص تتعامل مع تداعيات فضيحة الفساد الطويلة.

استخدمت إيرباص المعرض لإطلاق نسخة طويلة المدى من طائرتها A321neo ، بهدف استنباط طرق جديدة لشركات الطيران ذات الطائرات الأصغر وسرقة مسيرة بناءً على خطط بوينغ لطائرة أخرى محتملة جديدة ، وهي NMA.

وقال كريستيان شيرر ، مدير مبيعات إيرباص: "يمكننا الطيران من شمال شرق آسيا إلى جنوب آسيا ، ومن الشرق الأوسط إلى بالي أو من اليابان في عمق أستراليا ، وهلم جرا".

"لذلك فهو الاستثمار الأقل خطورة لشركات الطيران على هذه الأنواع من الطرق."

أصبحت شركة التأجير Air Lease Corp أول عميل للطائرة الجديدة - A321XLR - التي تصطف لمدة 27 كجزء من صفقة شراء 100 طائرة Airbus.